Llega el fin de semana y has decidido hacer una rodada larga por una la montaña o por un largo camino en carretera, alistas tu equipo, checas la presión a las llantas y sales a rodar.
Todo va de maravilla cuando decides hacer un cambio en una pequeña pendiente y sientes como el pedal ha quedado sin tracción, no te mueves más, volteas y ves en el piso tu cadena, si llevas algunos años en este deporte conoces ese sentimiento, es horrible, sobre todo porque sabes que no estabas preparado para él. Sabes que estas suficientemente lejos para pedir que vengan a auxiliar y conseguir un transporte publico será mas que imposible. ¿Qué hacer?
La solución es sencilla, pero a lo largo de mi vida ciclista no he conocido a una sola persona que esté equipada para hacer dicha reparación, lo gracioso es que es aún más fácil que reparar una ponchadura de llanta.
Aquí te cuento exactamente qué hacer y verás que no es tan difícil de arreglar, primero que nada tendrás que adquirir kit de herramienta que cuente con troncha-cadenas (señalado en el recuadro rojo) y un eslabón rápido (señalado en el recuadro azul) así lo puedes encontrar en cualquier tienda o página de internet como Mercado libre o Amazon, los eslabones rápidos vienen de acuerdo al número de cambios que tiene tu estrella traerá pues cada cadena tiene una medida especifica en sus eslabones de acuerdo a el número de cambios
Una vez con la herramienta necesaria tendrás que hacer lo siguiente:
Primero tendrás que localizar la parte de la cadena que se ha quedado con patas laterales del eslabón como se ve en la fotografía
Con la herramienta señalada (troncha-cadenas) deberás sacar el perno que mantiene unidas las patas del eslabón para que queden ambos lados de la cadena con su lado redondo como lo indica la siguiente fotografía
Posteriormente instala los eslabones rápidos como muestra la imagen, ten cuidado ya que la mayoría de los eslabones rápidos tienen un sentido de instalación que se encuentra grabado en la cara exterior de los mismos, dichas flechas deberán tener la dirección en la que la cadena corre.
Por último, deja correr la cadena hasta que el eslabón rápido quede en la parte superior de tus estrellas, en este momento deberás frenar la rueda trasera y ejercer presión en los pedales para que el eslabón ajuste perfectamente
Listo, suena complicado, pero en realidad es muy sencillo arreglar este problema y las solución esta por debajo de los 200 pesos mexicanos por 5 juegos de eslabones rápidos.
